概述:
綜合能效管理,綜合能耗管理系統(tǒng)解決方案
二、高速公路供配電行業(yè)背景
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),2015-2019年,我國(guó)高速公路建設(shè)投資額持續(xù)提升,2019年,全國(guó)高
速公路建設(shè)完成投資11504億元,按照可比口徑,同比增長(zhǎng)14.5%。2020年全國(guó)高速公路完成13479億元,增長(zhǎng)17.2%。2020年,中國(guó)高速公路里程16.44萬(wàn)公里,增加1.14萬(wàn)公里;高速公路車道里程72.31萬(wàn)公里,增加5.36萬(wàn)公里。國(guó)家高速公路里程11.30萬(wàn)公里,增加0.44萬(wàn)公里。
數(shù)據(jù)來(lái)源:交通運(yùn)輸部高速公路供配電系統(tǒng)
目前全國(guó)仍有900多個(gè)縣沒(méi)有國(guó)道覆蓋,有18個(gè)新增的城鎮(zhèn)人口在20萬(wàn)以上的城市和29個(gè)地級(jí)行政中心未實(shí)現(xiàn)與
國(guó)家高速公路相連接。根據(jù)《規(guī)劃》,普通國(guó)道將新建8000公里、升級(jí)改造10萬(wàn)公里,國(guó)家高速公路將新建2.5
萬(wàn)至3.3萬(wàn)公里。未來(lái)的高速公路網(wǎng)絡(luò)重心將從東部沿海地區(qū)逐漸向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。
十四五發(fā)展規(guī)劃:加快交通基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè),提高路網(wǎng)服務(wù)功能,完善符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的交通運(yùn)輸體系。加強(qiáng)
交通安全保障和應(yīng)急能力建設(shè),建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好交通行業(yè)。建設(shè)綠色交通、建立適應(yīng)交通發(fā)展的科技
創(chuàng)新體系,人力資源和行業(yè)管理體系。建立針對(duì)交通突發(fā)事件的快速反應(yīng)、檢測(cè)、判斷、評(píng)價(jià)、搶修的成套機(jī)
制,提高交通的可靠性。
《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》對(duì)國(guó)家高速公路網(wǎng)進(jìn)行了擴(kuò)容調(diào)整。
碳達(dá)峰碳中和:加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
特點(diǎn):帶狀分布;供配電所數(shù)量多;距離長(zhǎng)且位置分散;橋隧比高。
痛點(diǎn):供電可靠性要求高;供電范圍大造成運(yùn)維管理困難;隧道內(nèi)控制設(shè)備種類多,頻次高;長(zhǎng)期處于山區(qū)或鄉(xiāng)村存在高風(fēng)險(xiǎn)又缺乏專業(yè)人員。
高速公路變電所包括隧道變電所、服務(wù)區(qū)變電所、收費(fèi)站變電所、沿線箱式變電站、
互通樞紐等區(qū)域。
設(shè)計(jì)一套能有效降低工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度、提供工作效率、避免人為事故發(fā)生、有序保
證高速公路可靠運(yùn)行的供配電系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制及運(yùn)維管理平臺(tái)尤為重要。
三、隧道變電所
1.隧道變電所監(jiān)控需求
2.收費(fèi)站變電所
3.收費(fèi)站變電所監(jiān)控需求
4.服務(wù)區(qū)變電所
5.服務(wù)區(qū)變電所監(jiān)控需求
6.高速公路綜合能效解決方案主要參考標(biāo)準(zhǔn)
1) GB 50053-2013 《20KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》
2) GB 50054-2011《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》
3) GB 50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》
4) GB/T 51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》
5)JGJ243-2011 《交通建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》
6)GB/T 14285-2006《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置技術(shù)規(guī)程》
7)GBT 14598.300-2008《微機(jī)變壓器保護(hù)裝置通用技術(shù)要求》
8)JB/T10736-2007《低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)器》
9)GB/T15576-2008《低壓成套無(wú)功功率補(bǔ)償裝置》
10)GB/T 51313 - 2018《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
11)CIE 88-2004《公路隧道和地下通道照明指南》
12)JTGD70/2-2014《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 第二冊(cè) 交通工程與附屬設(shè)施》
13)JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則》
14)GB51309-2018《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
15)GB50116-2013《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》
16)GB 14287-2014《電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)》
17)GB25506-2010《消防控制室通用技術(shù)要求》
18)GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》
19)GB29364-2012 《防火門(mén)監(jiān)控器》
20)DB63/T1721-2018《高速公路機(jī)電工程運(yùn)維管理要求》
JGJ243-2011《交通建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70/2-2014《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范 第二冊(cè) 交通工程與附屬設(shè)施》
四、高速公路綜合能效解決方案
五、高速公路電力監(jiān)控及綜合能效管理系統(tǒng)
1.可靠供電
2.用能安全
3.降低能耗
4.高效運(yùn)維
5.有序運(yùn)營(yíng)
6.平臺(tái)特點(diǎn)
方便:基于HTML5頁(yè)面開(kāi)發(fā),瀏覽器訪問(wèn);多客戶端訪問(wèn);手機(jī)APP訪問(wèn);語(yǔ)音播報(bào);報(bào)警訂閱;矢量圖;分類分級(jí)報(bào)警;報(bào)警聯(lián)動(dòng)工單;多種報(bào)警方式。
靈活:跨平臺(tái)部署(Windows、Linux及國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng));標(biāo)題欄定義、首頁(yè)定義、圖形配置、遠(yuǎn)程維護(hù);菜單管理,個(gè)性化定制。
安全:數(shù)據(jù)加密;用戶密碼管理;遙控密碼管理;操作記錄。
可靠:斷點(diǎn)續(xù)傳;數(shù)據(jù)壓縮;失電報(bào)警。
高效:看板管理;秒級(jí)刷新。
全面:協(xié)議全面;設(shè)備全生命周期;菜單權(quán)限、功能權(quán)限、數(shù)據(jù)權(quán)限,全面的權(quán)限管理;多語(yǔ)言;多主題;聯(lián)動(dòng)控制;視頻聯(lián)動(dòng);電氣綜合管理、集中監(jiān)控、統(tǒng)一運(yùn)維。
六、高速公路典型硬件
1.ANet系列邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)
高性能平臺(tái):高性能ARM 32位處理器;嵌入式Linux操作系統(tǒng)128M以上內(nèi)存;最大可擴(kuò)展32G外部存儲(chǔ);
穩(wěn)定可靠:電磁兼容4級(jí)、硬件加密(國(guó)密算法SM1,SM4)、軟件加密(AES)、寬溫寬壓工作;
強(qiáng)處理能力:最大4萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)位處理能力;多平臺(tái)數(shù)據(jù)上傳;
接口豐富:最大16個(gè)串口;以太網(wǎng)、Lora、Wifi、DI/DO/AI、4G;
擴(kuò)展方便:自定義總線擴(kuò)展協(xié)議;按需擴(kuò)展串口、DI/DO/AI、4G、硬件加密、GPS;
協(xié)議豐富:設(shè)備側(cè):ModbusRtu、ModbusTCP、DL/T645-1997、DL/T645-2007、CJT188-2004、IEC103/104、OPC UA、BACNET等;平臺(tái)側(cè):ModbusTCP(主、從)、104(主、從)、DGJ08-2068-2012上海建筑能耗、DGJ32/TJ111-2010江蘇建筑能耗、揚(yáng)州、常州、杭州、廣西河池等地省市能耗、寧夏電力需求側(cè)、安科瑞運(yùn)維云、預(yù)付費(fèi)云協(xié)議、華云104協(xié)議、SNMP、MQTT協(xié)議、OPC UA、IEC 61850、Q/GDW 376.1等;
邊緣計(jì)算:虛擬數(shù)據(jù)求和、數(shù)據(jù)二次計(jì)算(加減乘除)、邏輯控制(梯形圖繪制)斷點(diǎn)續(xù)傳、數(shù)據(jù)凍結(jié)、失電報(bào)警;多級(jí)報(bào)警設(shè)置、協(xié)議解析、規(guī)約轉(zhuǎn)換;
遠(yuǎn)程管理:遠(yuǎn)程配置、遠(yuǎn)程監(jiān)視、遠(yuǎn)程升級(jí);
應(yīng)用豐富:綜合能源管理、電力需求側(cè)、泛在電力物聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)
2.中壓保護(hù)監(jiān)測(cè)設(shè)備
AM系列微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置
AM系列微機(jī)綜合保護(hù)裝置具有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理、邏輯運(yùn)算和信息存儲(chǔ)能力,可為35kV及以下電壓等級(jí)的進(jìn)線、饋線、變壓器、高壓電動(dòng)機(jī)、高壓電容器等對(duì)象提供過(guò)負(fù)荷、低電壓、過(guò)電壓、熱過(guò)載、非電量等保護(hù)功能。
裝置具有完善的事故分析能力,包括SOE事件記錄、故障錄波記錄等。方便的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化調(diào)整保護(hù)設(shè)定值,使平臺(tái)可遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制配電回路運(yùn)行狀態(tài),提高配電和用電可靠性。
電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置
APView500電能質(zhì)量在線監(jiān)測(cè)裝置遵循最新的電能質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電壓偏差、頻率偏差、三相電壓不平衡、電壓波動(dòng)和閃變、諧波等電能質(zhì)量,記錄各類電能質(zhì)量事件,記錄事件發(fā)生前后的波形,輔助用戶分析電能質(zhì)量發(fā)生的原因,為后續(xù)的電能質(zhì)量治理方案提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ);
3.電能質(zhì)量治理設(shè)備
通過(guò)有源無(wú)功補(bǔ)償(SVG)快速平穩(wěn)提高功率因數(shù);
通過(guò)有源濾波(APF)對(duì)大型醫(yī)療設(shè)備進(jìn)行諧波治理,避免諧波影響電網(wǎng)和其它醫(yī)療設(shè)備;
改善企業(yè)配電系統(tǒng)三相不平衡,減少中性線電流;
解決傳統(tǒng)無(wú)功補(bǔ)償柜在新能源應(yīng)用中的不足;
4.ARTM系列電氣接點(diǎn)在線測(cè)溫裝置
ARTM系列電氣接點(diǎn)在線測(cè)溫裝置適用于高低壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)電纜接頭、斷路器觸頭、刀閘開(kāi)關(guān)、高壓電纜中間頭、干式變壓器、低壓大電流等設(shè)備的溫度監(jiān)測(cè),防止在運(yùn)行過(guò)程中因氧化、松動(dòng)、灰塵等因素造成接點(diǎn)接觸電阻過(guò)大而發(fā)熱成為安全隱患,提高設(shè)備安全保障,及時(shí)、持續(xù)、準(zhǔn)確反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),降低設(shè)備事故率。
ATE400 CT感應(yīng)取電無(wú)線溫度傳感器
ARTM-Pn無(wú)線測(cè)溫裝置
5.變電所環(huán)境監(jiān)測(cè)
煙感、水浸、紅外、雙鑒、門(mén)禁等監(jiān)測(cè)、風(fēng)機(jī)、水泵、空調(diào) 等控制
6.ARCM電氣火災(zāi)監(jiān)控
針對(duì)低壓用電環(huán)節(jié)各回路中的剩余電流、溫度和故障電弧等進(jìn)行實(shí)施監(jiān)測(cè); 側(cè)重點(diǎn)為低壓用電環(huán)的安全性,當(dāng)剩余電流越限報(bào)警輸出,以提醒維護(hù)人員進(jìn)行安全檢查,防止因漏電引起的火災(zāi)發(fā)生。
7.應(yīng)急照明及疏散指示
集中電源集中控制多種通訊方式組網(wǎng)、便捷的車道、行人疏散引導(dǎo) 點(diǎn)式狀態(tài)監(jiān)控 系統(tǒng)自檢 故障報(bào)警 權(quán)限控制
8.隧道智能照明拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
A-Box數(shù)據(jù)采集終端采集戶外照度計(jì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),按預(yù)定策略自動(dòng)調(diào)節(jié)入口段燈具亮度。
9.收費(fèi)站與服務(wù)區(qū)智能照明拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
所有智能照明系統(tǒng)硬件通過(guò)ALIBUS總線與網(wǎng)關(guān)連接智能照 明主機(jī)實(shí)現(xiàn)完整的照明監(jiān)控功能。同時(shí)將實(shí)時(shí)的回路狀態(tài)信息上報(bào)給EMS綜合能效管理平臺(tái)。